Vysvětlení kolem úřednicko-policejně-mediálního shitstormu týkajícího se vozidel s nefunkčním nebo odstraněným částicovým filtrem je naprosto triviální. Jde především o přírodu, pardon, o prachy.
Auta
Auta a lidé kolem nich, testy, praktické rady
Test: Obytný Fiat Ducato aneb infekce karavaningem
Elektronická evidence jízd
Modré zóny diskriminují podnikatele
Podnikání nebo dokonce vydělávání peněz je zjevně něco, co by se mělo trestat. Podnikatelé totiž platí v pražských parkovacích zónách desetinásobné sazby jen proto, že si dovolují vydělávat. Časopis Flotila se proto přidává k aktivitě právníka Ondřeje Pecáka, který chce Prahu kvůli modrým zónám žalovat.
A kameru už máte…?
Přes Alpy pro Lancii (legal edition)
Jednoho dne jsem se rozhodl, že jako spokojený majitel dosluhující Lancie Lybry se pojedu podívat (trošku z nudy) do nedalekého bazaru na Lancii Thesis. Zda to byl dobrý nebo špatný nápad zatím nedokážu říct, ale každopádně mě to auto dostalo a já ho chtěl. Auto z daného bazaru nebylo v úplně nejlepší kondici, takže jsem později hledal jinde, dál, a dál, až jsem skončil v Itálii, kde jsem našel auto, které jsem tam prostě nemohl nechat.
Městapo? Politicky Halík, myslete politicky!
Modré zóny na Sídišti Ďáblice
Když se na Praze 8 zavedly modré zóny, těm vyvoleným, kteří bydlí v zónách, se za poplatek usnadnilo parkování a ostatním se naházely klacky pod nohy, a to jak známo proto, že místní zastupitelstvo si takto kupuje voliče. Podívejme se ale také na to, jak uškodily modré zóny i těm zdánlivě vyvoleným – zejména proto, že modré zóny byly nakresleny tak diletantsky, že parkovacích míst ubylo, a že se radnice nezabývala jinými problémy.
Zkušenosti: Renault Mégane II
Pôvodne som si nemyslel, že by ešte niekoho mohlo zaujímať nejaké, viac než 10 ročné auto a že moje názory o “poctivosti” áut zo začiatku 21. storočia sú čistá hovadina. Nedávny článok a následná diskusia ma však utvrdil v tom, že autá staré 10-15 rokov sú medzi jazdenkami žiadané, preto by som sa v duchu pôvodného článku rád podelil o svoje tipy a potrehy ohľadom Mégane II, o ktorom sa toho síce popísalo dosť, ale len útržkovito, navyše medzi francúzskymi a talianskymi autami panujú dosť neoprávnené predsudky, k čomu sa ešte vyjadrím.
Trest smrti za bouračku 2020
Sultán, Slunce Jasné, Ó Veliký Ťuk se vyjádřil, že ani po zpřísnění postihů za dopravní delikty v roce 2016 se na silnicích nic moc nezměnilo. To ho vedlo k myšlence, že by se s tím mělo zase něco dělat. A tentokrát radikálně, aby ta verbež na ulici konečně pochopila, kdo tu velí, a kdo má držet hubu a krok.
