Ve čtvrtek proběhl v Německu takzvaný Blitzmarathon. Prý to byla celoevropská záležitost.
Jak se… fotí v Německu (Bericht über Blitzmarathon)
Auta
Auta a lidé kolem nich, testy, praktické rady
Jste připraveni na nový bodový systém?
Ministerstvo dopravy už delší dobu vyhrožuje řidičům zpřísněním trestů a bodových postihů. Nyní nastala vhodná doba se tímto záměrem zabývat, protože se MD rozhodlo svůj záměr publikovat a to dokonce v podobě textu záměru novely zákona.
Řidič řidiči vychovatelem?
K sepsání tohoto kusu mě inspirovaly dvě situace, do kterých jsem se dostal v uplynulém týdnu. Obě se staly v Praze a obě nedaleko Blanky. Kromě místa je ovšem spojují i další věci.
KTM 640 Adventure
Jsem pravidelným čtenářem D-FENSe a zdá se mi, že poslední dobou přibývá spíše vážných článků a ubývá článků s technickou tématikou, které jsem vždy přednostně vyhledával.
Když lev nechce žrát – Seat Leon ST 1.2 TSI
Před pěti lety jsem napsal příspěvek o Seatu Altea XL – viz. Nyní zkusím popsat zkušenosti s druhou generací TSI motorů a porovnat oba Seaty. Leona mohu srovnávat s koncernovou sestrou, služební Octavií III s 1.6 TDI. Jde o velmi příbuzné auto, které asi každý zná a popsané rozdíly leckomu Leona přiblíží.
Jak se jezdí v… (aneb zpráva o jedné cestě po Čechách a Moravě do Slezska a taky co ví o Češích a Česku jeden Angličan)
Minule jsem sem přispěl článkem Jak se jezdí v Německu (Bericht von Insider). Neměl to být ani vyčerpávající popis ani výčet pravidel provozu, to bych byl dlouhý a nudný.
Zabezpečovací zařízení fungovalo bez závad
Větu tvořící nadpis tohoto článku slýcháme skoro pravidelně za jedné specifické příležitosti. Když auto vjede pod vlak.
Počet mrtvých při dopravních nehodách, aneb jádro pudla silničního fašismu v ČR
V životě mě sere hodně věcí. Migrující obohacovači, jejich hejtfrí vítači, připosraný politici, chrliči legislativních sprasků, manželka (občas), teplý pivo (vždy) a spousta dalších věcí. A taky tendlecten silniční fašismus, kterej v poslední době fakt nabírá grády. A protože jsem člověk zvídavý, u věcí, který mě serou, se snažím zjistit, v čem je jádro pudla. Kern Pudel má obvykle dva parametry. Zaprvé, co je hnacím motorem daného jevu a jaký argument je pro zblbnutí (pardon přesvědčování veřejnosti) používán jako kruciální.
Modus operandi aktivistů (nejenom v Brně)
Aktivisté začínají pomalu zjišťovat, že když se dredatá fetka k něčemu připoutá řetězem, tak to nic nezmění a začínají fungovat jinak. Zjistili, že dokážou zneužít závisláky na sociálních sítích prakticky k čemukoliv, neboť tito „individualisté“ (co jsou jeden jako druhý), se svrbícími prsty kliknou na cokoliv, co jim zdánlivě na okamžik dovede zahnat deprese ze své zbytečné existence a pomůže zabít chvilku neustálé nudy, aby s pocitem „zachránce planety“ vyjádřili svůj Názor™.
Jak se bude měřit rychlost na D1
Ministr Ťok a ministerstvo dopravy předstírají, že by jako rádi zavedli automatické měření rychlosti na dálnici, ale že vlastně neví kde, neví jak a hlavně že je to jen po dobu oprav a na úsecích, kde je omezená rychlost. Ve skutečnosti přípravy jedou na plný plyn. Jsou známa místa, kde se bude měřit a především bylo rozhodnuto, kdo se na tom napakuje.