Auta a lidé kolem nich, testy, praktické rady
Bydlím v Bavorsku, v malém okresním městě (ca. 50.000 obyvatel). Přistěhoval jsem se sem před sedmi lety. Jo a jezdím docela rád na kole a mám rád Angelu Merkel a než začal blbnout s uprchlíky a jezdit do Ruska, tak jsem měl rád i Horsta Seehofera.
Před chvilkou se mi stala věc, která opravdu ve vším světle ukazuje naprostý úpadek zdravé společnosti pod vlivem státního vodění za ručičku a pod příslibem, že se stát o vše postará. Výměnou za vaše svobody samozřejmě. Jistě, pozorný člověk to vidí dnes a denně, hovoří o tom i spousty jiných článků, ale v tomto případě do snad nemůže být víc do očí bijící.
Zcela stranou veřejného zájmu zůstalo jedno výročí, které jsme letos oslavili. Pokuty za rychlost jízdy se vybírají už 120 let.
Nedávno jsme to zaznamenali článek o tom, jak se jezdí v Německu. Myslím, že k tomu mám co říct. Za volantem osobního auta jsem toho v Německu už nalítal docela pytel. Zajímavé informace o ježdění v Německu přinášejí také domácí dopravní experti, přičemž mám někdy dojem, že maji na mysli nějaké úplně jiné Německo nebo spíš kalkulují s tím, že buřtžrout zná z Německa jen Netto ve Waidhausu, co tam nakupuje půl Plzně a jsou tam český prodavačky.
Před nějakou dobou jsem na server D-FENS přispěl článkem o pochybných praktikách některých příslušníků Policie ČR, kteří neváhají na silnicích rozdávat pokuty za smyšlený a nesmyslný technický stav vozidla. Od té doby jsem částečně obměnil vozový park a opět jsem se setkal s případem, který jen dokazuje, že běžný ovčan je pirátem silnic a zločincem jen co otevře dveře garáže.
Hlavní město Praha rozšiřuje regulaci parkování, tzv. modré zóny. Jak už to bývá, i tento projekt má nezamýšlené důsledky. Nastartují se procesy, které v delším období život v Praze výrazně změní, ale asi ne tak, jak si fanoušci modrých zón přejí.
Tak nějak jsem si zvykl, že lépe už bylo, a máloco mne zvedne ze židle, ale stalo se opět.
Jak již bylo slíbeno, v tomto článku se podíváme na další výplod právníků z ministerstva dopravy. Tím je vyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádí zákon č. 361/2000 Sb. ve znění pozdějšího novel a která stanoví mimojiné význam a provedení dopravních značek. Tato vyhláška nahradila vyhlášku č. 30/2001 Sb.
V tomto článku se pokusím nastínit, co musíte počínaje dneškem 0:00 dodržovat, pokud se rozhodnete účastnit silničního provozu. Tato činnost, jako ostatně všechno v moderním byrokracií ovládaném demokratickém systému, je striktně regulována zákonem, a to sice zákonem č. 361/2000 Sb. ve znění zcela poslední novely, která díky soustředěnému úsilí zákonodárců vstupuje v platnost právě dnes.
Čtenáři D-FENS se bezpodmínečně přepravují automobily, proto jsem se rozhodl poskytnout report o tom, jak to taky může v takovém autorizovaném servisu fungovat.