Tak jsem se po kladných ohlasech odvážil opět něco napsat. Ve svém předchozím článku jsem psal, že nechci psát o dieselových motorech, protože prostě na ně nemám tolik špíny, kolik bych na ně nakydal. Omyl! Je to velice podobné jak u benzínů. Ale jelikož jsem zarytý benzíňák (ne ale fanatický), tak jsem si v poslední době uvědomil, že pád benzínových motorů bavorské společnosti mě trápil více než těch naftových. K napsání dalšího článku mě taky donutilo to, že se ten předchozí propírá všude možně na všech možných autofórech. A především chlapci od Audi nebo i od Nissanu se velice smějí BMW. […]

Před časem jsme se zabývali cyklokomunistickým hnutím Občané pro Budějovice a jeho rozsáhlým plánem na likvidaci dopravy v Budějovicích. Aktuálně se mohou obyvatelé Budějovic setkat s billboardy, na kterých jim OPB vyhrožuje navíc ještě přívětivým a chytrým městem. Je tedy s podivem, že na to potřebují volby. Vždyť teď už sedí na radnici, tak mohou implementovat přívětivé a chytré město hned zítra i bez voleb, dokonce to mohli dělat celé čtyři roky. Jo pardon, oni už to dělají. Posuďte sami. Přívětivé město Decoding level: Google translator Žádnej belgickej vohrndíra nebude parkovat svoje BMW na parkovišti pro rezidenty! Stejně si na […]

Posledně jsme se věnovali tomu, co bude znamenat zavedení zón pro průměrného vohnouta, který se o nic nezajímá, na nic se neptá a dělá, co mu úředníci řeknou. Byl to depresívní článek, ve kterém jsem nikomu neřekl nic pozitivního. Tentokrát v tom budeme pokračovat a podíváme se na to, jak je to s tím čistým vzduchem. Čistý vzduch? Tak na ten zapomeňte. Přirozeně by každý jako prioritní očekával od nízkoemisních zón čistý vzduch. Nicméně i zde čeká jedno zklamání. Experiment na lidech zvaný „nízkoemisní zóny“ byl zaveden v Německu, kde ovšem nebylo ani v jednom případě prokázáno, že nastalo nějaké […]

V tomto článku si povíme, co jsou nízkoemisní zóny zač a co bude jejich zavedení znamenat pro jednotlivé řidiče. Domnívám se, že téma není zcela pochopeno, zejména v Praze ne, a řada Pražanů žije v přesvědčení, že to nebude tak horké nebo že jejich auto je dostatečně moderní. Legislativní situace NízkoEmisní Zóny (NEZ) zakotvuje zákon o ochraně ovzduší č. 201/2012 Sb a nařízením vlády č. 56/2013 Sb. Z uvedené legislativy plyne: 1. Rozhodnutí o vyhlášení emisní zóny je na obci, ta ji stanovuje vyhláškou. Obec stanoví, vozidla jaké emisní kategorie budou do takto vyhlášené zóny smět vjíždět. Obec může zároveň […]

Na předvolební debatě jsem dostal otázku od zástupce trojkoalice, jestli myslíme tím zrušením regulací i zrušení semaforů. Paní Kolínská ze Strany zelených se jen snažila být vtipná. I ona totiž ví, že v Praze jsou zaváděny některé nové dopravní regulace, které jsou zbytečné. Tyto zbytečné regulace poté zhoršují dopravní komfort obyvatel Prahy a také výrazně škodí ekologii a životnímu prostředí. Jedno z hesel Svobodných pro nadcházející volby proto logicky je: „zrušení zbytečných dopravních regulací“. Individuální doprava Jsem na rozdíl od svých politických oponentů z řad levicových stran toho názoru, že individuální dopravu, kterou používá téměř polovina Pražanů, lze jen hodně […]

Důkaz místo slov: Praha se uzavře autům. Kde dříve byla silnice a parkoviště, tam už bude jenom chodník a pár cyklistů. Jako skanzen dobré, ale k životu vůbec. Je to asi jako kdybyste chodcům zakázali používat boty a invalidům jejich vozíky. Chodci by s opuchlýma nohama kullhali městem a invalidé by se plazili po zemi. Mobilita je v silném ohrožení. Doporučuji podívat se na fotogalerii, jak si Hudeček a spol. představují centrum Prahy. Jakýsi historik se na stránkách Pražského Deníku cítí být povolán lidem zakazovat žít ve jménu historického skanzenu. Nahrál si ale trochu na smeč, podle historického obrázku po […]

Tento článek je primárně určen Budějovičákům, ale na obecné rovině se týká i ostatních měst a voličů tam. Čtěte volební progamy, jinak se stane, že budete omylem házet do bedny volební lístky uskupení, která vám udělá z města Blbákov a utratí vaše peníze za něco, co nejspíš nechcete. Sdělení bude úplně jasné. Jestli chcete v Budějovicích dopravní Kocourkov a preferenci nekonkurenceschopné MHD na úkor vaší nedotované individuální dopravy autem, volte Hnutí Občané pro Budějovice. Jestli chcete prostát ještě víc času v kolonách ve městě, které je již nyní jedním z dopravně nejhorších v zemi a nevadí vám, že se veřejné […]

Pražskou TOP09 asi sžírají obavy z negativního dopadu záměru zavést „nízkoemisní“ zóny na jejich volební výsledky. Byl tedy povolán odborník z Dánska a novináři rozjeli P.R. bubnovou palbu. V článku na BabIndnes se dozvídáme, že přijel expert z Dánska, prováděl měření a uspořádal prezentaci v Powerpointu. Na fotografiích vidíme muže, kterak pobíhá ulicemi a důležitě kouká do přístroje, který vypadá jako nejnovější produkt firmy Horst Fuchs enviromental technology. Měření samozřejmě dopadlo strašně. Dán prý v životě nic tak ošklivého nezjistil. Když byl v únoru t.r. v Brně, dospěl ke stejnému závěru, přesto našel odvahu a po půl roce přijel znovu, […]

Letošní shora organizovaná a pro některé občany Protektorátu povinná akce se jmenuje Evropský týden mobility, což zní doufám dostatečně lákavě, a uskuteční se mezi 16.9. a 22.9.2014. Dosavadní obliba Evropského týdne mobility mezi lidem nezná mezí. Na facebookových stránkách události jsou informace pro rok 2013 a má celých 138! příznivců. Ministerstvo životního prostředí přišlo se standardní sadou pokynů pro nástěnkáře a progagační referenty. Úřady obcí a měst se mohou k celé akci připojit poté, co podepíší písemné prohlášení, ve kterém se obligují, že budou minimálně jeden den otravovat svým občanům život. Připojení se k této akci je spojeno s výrazným […]

Nedávná analýza Stanislava Humla na téma sestřelení malajského Boeingu nad Ukrajinou signalizuje, že dopravní expert se rozhodl rozšířit svoji působnost z dopravy pozemní i na dopravu leteckou. Ostatně, obor, kde se jen tak vytratí dopravní letadlo i s cestujícími a nikdo ani po měsících není s to říci, kde je, potřebuje experty jak prase drbání. To nemají letadla e-call? Nicméně se se soudruhem expertem rozcházím v posouzení, kdo za havárii letadla může. Já rozumím, že komunistický esenbák s. Huml hledá nepřítele tam, kde ho povědomě tuší, tedy u CIA a kapitalistických štváčů. Nicméně je třeba se přidržet logiky moderního práva […]