U příležitosti mediálního striptýzu nové Fabie jsem se rozhodl popsat zkušenosti s autem, které má techniku nové Fabie už celých šest let. Tedy s výjimkou škrabky na okna integrované do víčka nádrže. Tím autem je Seat Ibiza 6J, někdy nazývaná Mk.4. Jak jsme k tomu autu přišli: Jednalo se víceméně spontánní koupi v létě 2008. Nastala zvláštní a nepochopitelná situace, že jsem neměl žádné použitelné auto, jen všelijaký trosky. Tak jsem došel do krámu a koupil Ibizu s tím, že s ní nějakou dobu budu jezdit a pak jí dám manželce, jejíž Opel Corsa začínal mít taky dost. Nakonec se […]

Kdo mě trošku zná, ten ví, že mě jen tak nějaké auto neosloví. Před mnoho lety mě za srdce vzalo BMW řady e39 a od té doby je mým největším reálným snem M5ka. Splnil jsem si ho zatím aspoň částečně v podobě 530i v Mpaketu. Asi si říkáte, proč píšu o bavoráku, když mám v nadpisu model od jiného výrobce, ale to je záměr, aby jste si udělali obrázek, co preferuji. Spíš větší auta s více válci, ideálně s osmi. Automobilní technika mě zajímá a tak sleduji samozřejmě i ostatní výrobce a u Hondy mi byli vždy sympatické jejich vysokootáčkové motory, vzhled už méně až […]

„Hele Lojzo, tady sou skoro tři kiláky rovný.“ „Ty vole no jo. Co s tim?“ „Dal bych tam souvislou.“ „Oukej. A co nějakou svislou?“ „No jasně. Sedumdesátku. A ve žlutým, ať ty kurvy viděj.“ „Ty krávo. Čum na to Pepo: tady je vidět fakt hodně daleko. Z jednoho kopce na druhej. Dáme souvislou, ať ty hajzlové nepředjížděj:“ „Hele dáme dvojitou. Tady přece zařvali ty Cikáni co jeli do práce. Tady je to.kurevsky nebezpečný!“ „Jasná věc. A pro sichr svislej zákaz předjíždění ať je to hovadum jasný. A ve žlutý!“ „Tak tady v těch zatáčkách by předjížděl asi jenom magor. Je […]

Jedu si ulicí Antala Staška, Praha 4, ve směru na západ směrem k Jižní spojce. Je po deváté večer a už mne nic nečeká, žádné schůzky ani jednání, jen cesta domů. Jedu pomalu, relaxuji, staženým okénkem proniká do Alfy Romeo chladný vzduch po nedávné přeháňce. Začíná se trochu stmívat a zleva k přechodu pro chodce přichází žena v červených šatech. V porovnání s hlavní postavou článku Erase and Rewind je o něco málo starší, vyšší a zaoblenější. Má brýle, spoustu zrzavých vlasů  a na sobě jednoduché letní šaty v barvě Rosso Alfa. Určitě není ideálem krásy podle představ teplých módních […]

V minulých měsících jsem lehce poinformoval vážené čtenáře o tom, jak se velké autobazary chystají přiohnout právo v Kocourkově. Před časem dostala celá věc konkrétnější podobu, která se vyjevila zcela útržkovitě v médiích, konkrétně v tomto článku. Doslova tam stojí: EU letos připravila novou směrnici, podle které budou muset členské země shromažďovat údaje související s historií vozidla a umožnit k nim přístup. Zároveň by měl každý stát zavést tresty za stáčení tachometrů i zákaz nabízení takových služeb. Současně s tím by měla platit i objektivní odpovědnost provozovatele vozidla, který by sám musel dbát na to, že jeho auto nebude mít […]

Nissan Patrol GR, legenda mezi offroady. Již při prvním pohledu na tohoto dinosaurka je každému jasné, že nejde o žádné ořezávátko. Hned ze startu musím napsat, že ačkoliv proběhly drsné (nechtěné) pokusy učinit auto nepojízdným, nepodařilo se. Nepodařilo se to stejně jako se nepodařilo zničit Toyotu Hilux v populárním pořadu Top Gear, i když jsem k pokusu o destrukci auta zvolil ostrov Island. Nemáte-li chechtáky na Toyotu Hilux, ale nechcete slevit ze svých nároků na terén, zvažte Hlítku. Něco o autě… Nebudu tu vypisovat zbytečnosti, neboť kdo chce obecný popis ať koukne na internet na Mimouchovu recenzi, ale několik věcí […]

Rád bych se s vámi podělil o různé poznatky z provozu jednoho neobvyklého auta, je to SAAB 9-3 z roku 2003, tudíž z modelu vyráběného od tohoto roku do 2008, kdy byl faceliftován a prodávám až do uzavření fabriky v roce 2012. Je to model vyráběný pod nadvládou GM, což na něm určité následky zanechalo. Napsání pár řádků o tomhle autě mě donutila skutečnost, že shánění jakýchkoliv informací o Saabech je v Kocourkově nemálo náročná činnost a tak bych rád popsal poznatky, které jsem za cca dva roky každodenního provozu nasbíral. Předně mi dovolte jen krátké seznámení s tím, jak jsem […]

Navštěvuji tyto stránky poměrně dlouhou dobu a řekl jsem si, že je na čase přidat také nějaký příspěvek. Vlastním několik aut, traktorů a motorku. Pro svou první recenzy jsem si vybral auto, které vlastním asi 4 roky. Jedná se o Subaru Impreza WRX STI vyrobenou v roce 2004. Tedy slangově nazývanou podle tvaru předních světel „blobeye“ Po tomto autě jsem vždy toužil. Je to legenda, která se nikdy neokouká a všude budí pozornost. Mnohem zajímavější než samotný vzhled jsou však jízdní vlastnosti, které umí zatopit nejednomu supersportu. Několik parametrů – Motor: čtyřválcový benzínový boxer turbo s výkonem 195kW/265 koní a […]

Nedávno jsme se dočetli výsledky „výzkumu“ ÚAMK, který přinesla všechna hlavní internetová média a kde se konstatovalo, že na brzdnou dráhu má vliv použitá obuv. Rozhodl jsem se to ověřit a výsledek mě věru nepřekvapil. Například článek na serveru ÚAMK konstatuje, že „jízda v žabkách je nebezpečná„. Konstatuje následující: Celý test začal při použití vhodného sportovního obutí – brzdná dráha byla dlouhá 12,4 metru. Následoval test v těžších pracovních botách. Brzdná dráha byla o bezmála rovný metr delší. Na dráze delší ještě o 80 centimetrů zastavila řidička, která měla obuty střevíčky na vysokém podpatku. O celé 2,1 metru dále se […]