Jsem právní laik, vzděláním silnoproudý elektrotechnik. Kam až mé chabé právní znalosti sahají, vždy platilo, že občan nesmí být nucen k něčemu, co zákon neukládá. Alespoň tak je to napsané v hlavě první, článku 2, odstavci 4 ústavy České republiky: „Každý občan může činit, co není zákonem zakázáno, a nikdo nesmí být nucen činit, co zákon neukládá.“ Jak doložím dále, neplatí to. Pro někoho znalého právních poměrů v ČR více, než jsem já, je to asi normální, mě to však silně zaskočilo. Vše začalo nevinně. Jel jsem naším desetiletým Hyundaiem Matrix po dálnici, z Prahy směrem na Ústí nad Labem a […]
Auta
Auta a lidé kolem nich, testy, praktické rady
Pomáhať a chrániť, ale koho ?!
Na štart by som vás chcel oboznámiť so vzniknutou situáciou aby ste mohli reálnejšie pochopiť moje pocity. Som verným čitateľom DF už cca 5 rokov a nejaké drobné, síce som sa aktívne nikdy nezapojil, no informácie z tejto stránky mi otvárajú oči dlhodobo. Poznáte ten pocit, keď sa celý život okolo vás dejú zlé veci (nehody, úrazy, poškodenia, krádeže, …) no všetko sa to odohráva niekde „ďaleko“ mimo vás a vašich blízkych, keď tu zrazu narazíte na problém a zistíte, že je to naozaj a nepomôže už žiadne – Keby som… tak by sa nestalo… Proste „Shit happens.“ Toto sa […]
Kradli jsme a budem dál
Média informovala o poslaneckém návrhu, který má omezit plošné vydírání provozovatelů a vlastníků vozidel soukromou organizací zvanou Česká kancelář pojistitelů. Jedná se o poslanecký návrh zákona, který předložili poslanci za KSČM Konečná, Snopek a Šidlo. Text návrhu novely najdete zde. Jedná se po dlouhé době o první případ, kdy český silniční fašismus narazil na vůbec nějaký rozsáhlejší odpor, a to i přesto, že ČKP poslední dobou provozuje píár kampaň v médiích a pomocí motivovaných novinářů se pokouší zlepšit svůj mediální obraz. Po seznámení se s návrhem zákona mohu pouze konstatovat, že návrh jde sice správným směrem a poslancům je potřeba […]
Zkušenosti: Rolls-Royce Phantom
Drbátko na hlavu. Pomôcka na masáž hlavy. Poznáte to? Vyzerá to čudne. Ako taký pavúk s rukoväťou. Ľudia, ktorí to vlastnia vyzerajú čudne. Až kým si to nevyskúšate. Orgazmus na hlave. Neopísateľný pocit. Presne ten pocit som očakával od jazdy v tomto aute. Rolls-Royce. Olymp automobilovej produkcie. Svet je rozdelený a všetko má svoje mantinely. Každý superhrdina má svojho zloducha a každá vec má svoj opak. Anorexia/obezita, čierna farba/biela farba, ZAZ Tavria/Rolls-Royce. Pred časom sa mi naskytla možnosť na jednom sa previezť. Ponuka, ktorá sa neodmieta. Nahladko oholený, s vyleštenými topánkami a v najlepšej košeli som sa okolo obedu dostavil […]
Městochod (Škoda Citygo)
Nedávno jsem měl možnost pár dní používat Škodu Citigo, a tak se s vámi podělím o své dojmy. Na úvod bych uvedl snad to, že najezdím přes 50tkm ročně, z toho většinu Superbem a větším MPV. Výrobky Skoda Motor Werke nevyhledávám, ale už jsem osedlal snad všechny modely v různých motorizacích, většinou nedobrovolně jako služební auta. S malými auty v posledních letech nepřijdu uživatelsky moc do styku, ale před lety jsem najezdil něco Peugeotem 106 a Smartem ForTwo. Tolik na úvod k mému úhlu pohledu. První dojmy Citigo je samozřejmě prcek, ale zas ne úplně nejmenší. Pokud ho zaparkujete vedle […]
Parkovací zóny v Praze
Magistrát v Praze permanentně vymýšlí nesmyslná opatření. Je to pořád dokola, přijde návrh nějakého nesmyslného opatření. Většině příčetných lidí je jasné, že opatření fungovat nebude. Jen úředníci a politici jsou jak zaťatá sekerka a čím více je návrh odmítán, tím úporněji ho prosazují. Veřejným nepřítelem č. 1 je řidič a jeho auto, takže veškerá úřednická a politická kreativita je zaměřena právě na auta a řidiče. Řidiče je třeba omezovat, obtěžovat, kasírovat, udělat z něj nesvéprávného blbečka a poštvat proti němu širokou veřejnost. Řidič je natlačen do situace, kdy se ještě rád vyplatí ze svých hříchů. A aby si moc nevyskakoval, tak […]
Nissan Leaf – stroj času
Trolejbus tichošlápek. Ako sa s tým chodí? Parádne. Najprv však základné fakty. Čo to je? Elektromobil, čo by to bolo. Podľa TP hatchback ťažký tonu a pol. Zabalený do, jemne povedané, neobvyklého dizajnu. To sa ale v techničáku nedočítame. O pohon sa stará elektromotor s výkonom 80kW. Veľa, málo? Uvidíme. Po usadení vidíme v zásade bežný interiér. Volant, dva pedále, normálka. Neobvyklý je volič jazdných režimov. Ovláda sa jednoducho, ale pri prvom “radení” je človek zväčša nemotorný, stačí však zvyk. Volič stačí presunúť do požadovanej polohy a následne pustiť, na čo sa vráti do základnej polohy. Zvolený režim vidíme na […]
Šteft
Měnil jsem výfuk na jednom postarším snu českých rodin, hromskej krám, všechno zarezlý jako vždycky. Halt to není žádnej italskej krám, co má na výfuku štefty s jemnýma závitama, ani španělskej krám s motorem vodporše, který má štefty poměděný. Tady jsou poctivý štefty striktně rodinného charakteru z prémiových materiálů a v jednom to luplo a já viděl, že mě čeká práce navíc. Mimochodem studoval jsem za dobu své kariéry různé štefty. Štefty se ulamují dílem proto, že zareznou a při pokusu o uvolnění se ukroutí, a dílem kvůli tomu, že se soustavným nahříváním a chladnutím změní jejich mechanické vlastnosti. O […]
Lincoln Mark VII – amerika pro každý den?
Už asi měsíc se mi plete hlavou, že bych při nudných zimních večerech, kdy na moje oblíbené opravování a zvelebování aut je moc zima a na jejich provoz není chuť, mohl zase sepsat nějaký pamflet na tento web. Povzbuzen nečekaným úspěchem zde kdysi publikovaného článku, v němž jsme testovali trolejbus, mě napadlo, že bych z toho mohl vytěžit a napsat druhý díl, ve kterém bychom otestovali něco modernějšího, co nemá přístrojovou jako bulharskej traktor a kde se při řízení dá volant držet i jednou rukou. Než však takový článek dám dohromady do takového stavu, aby to nebyl opakovaný vtip, rozhodl […]
Řešení pokut komerčně – past na vohnouty
Je čas si pomalu shrnout takzvaná pojištění proti pokutám. Obecně většinou platí, že kupované statky jsou tím kvalitnější, čím jsou dražší, ať už se jedná o výrobek nebo službu. Funguje to ale i jinak. Kupní cenu jako záměrně manipulovaný indikátor kvality lze totiž jednostraně pozměnit jako marketingově dobrý tah. Na to se ale nalepí jen blbci. Těm totiž nedojde, že zaběhlá pravidla se mění v okrajových segmentech trhu, kde je minimální poptávka a nabídka, protože výrobek/služba má buď extrémně omezené využití, nebo je to nějakej totální fejk. Nikdo neví, kolik by vás měla stát objednávka felace od nějaké slavné celebrity […]
