Vážení motoristé, motoristky, petrolheadi i petrolheadky, piráti, pirátky a piráťata, někdy si říkám, co by se asi stalo, kdyby se George Orwell dožil dnešních dnů. Patrně by byl spokojen, protože se spletl jen o dvacet pět let. A tak se stalo, že celorepublikově a s podporou státních orgánů bude opět probíhat akce pojmenovaná Evropský týden mobility. Během tohoto období jsou centrálně naplánovány a zorganizovány různé akce, které jsou zaměřeny na potírání svobodné mobility. Na webu ministerstva životního prostředí například najdeme větu: Plány pro udržitelnou městskou mobilitu jsou definovány jako soubor souvisejících opatření, která krok za krokem postupně naplňují potřeby všech […]

Kupí se to ve mě už hodně dlouhou dobu,ale tyhle dva víkendové dny to už byl vrchol. V pátek jsem jel na motorce do Bad Gastein v rakouských Alpách.  Nějakých 500km v zátahu tam a druhý den zase zpět. Bylo krásně a tak cesta slibovala příjemné zážitky. Bohužel to bylo něco strašného. Bylo to poprvé co jsem si uvědomil s tak velkou naléhavostí, že na silnicích to už nikdy nebude ani pro motorku nic pěkného. Byl provoz a tak vlastně už od Prahy v podstatě až do cíle vytvářela všechna ta kvanta úsporných aut neuvěřitelně smrdutý koridor, ze kterého se […]

Podobně jako v článku, který linkoval Honza ZZR zde, i já se musím pozastavit nad chováním řidiče, který „natočil piráta„. Ve skutečnosti natočil nejen piráta, ale také sám sebe a usvědčil se z vlastnosti, která není v Čechách rozhodně neobvyklá, naopak, je na silnici standardem a dokonce ji mnozí vykládají jako ctnost. Říká se tomu pasivní agresivita, já tomu říkám pro sebe „syndrom Švejka“. Pokud byl Josef Švejk prototypem Čecha, tak je to s námi zlé. Švejk byl vohnout a mimořádně odporný zkurvysyn. Jeho základní taktikou bylo schovávat za za různé předpisy, rozkazy, společenskou a vojenskou doktrínu, přičemž všechny tyto […]

V sedmdesátých létech nebyl pro motorkáře problém mít v garáži pět či sedm dvoudobých motocyklů, bylo zanedbatelné zákonné pojištění, technická nutná jen při převodu, ale čtyřtakt, pánové, jakýkoli čtyřtakt, byl sen. Život motorkáře končil většinou Jawou třistapadesátkou, tachometr ukazoval fiktivních 130km/h, převodovce chyběl minimálně jeden kvalt a vzhledem k tomu, že ještě nebyla omezená rychlost, to vše bylo dost deprimující. Japonec měl hodnotu rodinného domku a alternativou byli Norton, Matchless a naše Óhácéčko. Volby byla daná – měl jsem našetřeno 6 tisíc Kčs, Norton, Matchless a Óhácéčko stály na trhu Světa motorů od 8 do 12 tisíc, takže  jednoho letního […]

V tomto článku se podíváme do Prahe a popíšeme některé detaily projektu tzv. zklidňování magistrály. Budeme upřímní, vyhneme se pojmu zklidňování dopravy, budeme tomu říkat tak, jak to je. Je to omezování dopravy. I. Omezovat se bude a vy do toho nemáte co mluvit V minulých dnech totiž pokročilo do významné schvalovací fáze rozhodnutí, které umožní magistrátu hlavního města omezit počet vozidel projíždějících po magistrále v oblasti kolem Václavského náměstí. Oficiální název toho všeho je „Zklidnění SJM v prostoru u Národního muzea“. Záměr byl předložen ve variantách, zahrnujícícg tzv. povrchové řešení a dvě varianty představované vybudováním tunelu. Tento záměr nelze […]

Dovolil jsem si sesmolit tuto zprávu, k čemuž mě iniciovala včerejší projížďka autem značky Škoda. O auta jsem se vždy zajímal, ale ve svých mladých letech jsem jim houby rozuměl a mým snem byla zlatá Fabie první generace, r.v.: 2001 (mimochodem, dnes má najeto 55tis km), protože jí měl děda a mě se strašně líbila. Před tím to byla Felicie 1.6, na kterou jsme v 96tém roce koukali jako telata na vrata, když s ní přijel jeden vzdálený příbuzný, že si do ní nechal dát ten silnej motor od volkswagen. Do roka jsme jí měli. Favorit GLX, vínová metalíza, to […]

Jsem čtenářem D-FENS už přibližně dva tři roky a zvláště sekci o autech jsem si oblíbil, takže bych rád přispěl svojí troškou do mlýna. Už proto, že článek o dodávkách tu zatím žádný není. Vlastním něco přes půl roku Ford Transit 2.5 TD, krátký, nízký, prosklený, 9 míst. Za tu dobu jsem s ním najezdil cca. 16 tisíc km. Nejprve trošku úvod do situace. Řidičák nemám úplně dlouho, momentálně necelé dva roky, takže mnou možná budou někteří opovrhovat. Ať… Hned po autoškole jsem se stal poměrně náruživým řidičem a sedlal jsem buďto Citroën Berlingo 1.6i jednoho rodiče (r.v. 2003, po […]

Učinil jsem v posledních týdnech zase jednu zkušenost s AAA Auto, kterou nebudu nijak rozsáhle rozebírat. Také jsem se podíval na video o dámě, co si koupila Fiat Punto v edici Rychle a zběsile, tedy bez funkčních brzd. Spolu s mojí předchozí a podotýkám ne zrovna pozitivní zkušeností mě to přimělo podívat se na to, co vlastně autobazar AAA na těch autech domněle kontroluje.   Jedná o seznam 107 „technických parametrů“, které AAA podle jejich vlastních slov důkladně kontroluje. Podíval jsem se na to a musím říci, že to nepůsobí důvěryhodným dojmem.   Zdroj: AAA Auto     1. Seznam […]

Zdravím všechny čtenáře D-FENSova webu. Někteří si možná pamatují, že zhruba stejnou dobou před dvěma lety zde vyšla má recenze Favorita 136. Na jejím konci jsem se vypustil tvrzení, že s ním ještě dlouho budu jezdit, leč už v době vyjití článku to nebyla pravda, protože z komplikovaných rodinných důvodů jsem již vlastnil Felicii. A právě té bych věnoval dnešní článek. Vím, že D-FENS ji nemá rád, a tak jsem čekal dva roky, abych jí dal alepoň nějaký čas, kdy by se mohly projevit závady a srovnat mojí zkušenost s tou jeho rodičů. Na konci článku se tak stane, nyní […]

„Technologické řešení nového CRV umožní především vyšší robustnost, bezpečnost a dostupnost údajů a má tak přinést bezpočet pozitiv oproti stávajícímu registru vozidel,“ řekl na úvod tiskové konference ministr dopravy Pavel Dobeš. (zdroj)   „Provoz stávajícího registru bude zastaven 29. 6. 2012 v 15 hodin. Přechod na nový CRV se tak dotkne prvních tří pracovních dnů v červenci 2012, přičemž od 9. 7. 2012 budou veřejnosti přepážky na úřadech již opět plně k dispozici, “ vysvětluje náměstek Toman (zdroj)   Registr vozidel otřásl politickou scénou. Zmr. Dobeš už nemá důvěru Karolíny Pýče, což je už vážný problém. Překvapilo mně, že Dobeš […]