Už podruhé v tomto týdnu mám tu pochybnou čest komentovat další nalejvárnu motoristické demagogie z MF DNES. Narozdíl od minulého rozboru si tentokrát vystačíme s násobilkou. Článek měl emotivní název Vraky svátečních řidičů škodí vzduchu víc než všechna moderní auta. Je trochu těžké správně interpretovat tento novinářský speak. Například nerozumím, proč by vozidla svátečních řidičů měla být automaticky vraky. Vrak je pro mě třeba olítaná Fabie nějakého diletanta, který tam nandal destičky a kotouče Strachlajn, aby ušetřil. Dál nevím, z čeho vychází představa, že starší vozidla používají pouze sváteční řidiči. Zdá se, že autor článku, jistý pan Luděk Vokáč, žije […]

Bylo úterý 22.5.2012 a novinářská dvojice Roman Švidrnoch – Martin Vokáč se rozhodla, že nám vymyje mozek. Asi se už zase něco chystá a je třeba připravit veřejnost na další vlnu utahování šroubu v rámci doktríny silničního fašismu. Článek na internetu nenajdete, ale byl v deníku DNES na stranách 1, 4 a 5, protože byl velmi rozsáhlý a třídílný. Zejména motoristického ignoranta Švidrnocha není třeba dlouze představovat. Je samzřejmě zcela konformním motoristickým novinářem. Jeho výplody můžete nejčastěji číst v příloze Mladé Fronty zvané Auto, ale někdy ho nechají něco napsat i na titulku, když zrovna žralok nesežere učitelku a žádného […]

Řeč bude o A-R 147 1.6 TS v mém vlastnictví, zakoupené z druhé ruky v roce 2010, rok výroby 2004. Alfa je jedno ze tří aut, které mám pro soukromé účely, moc tedy nejezdí, ale dva roky sloužila dobře i přes to, že podle vox popapuli „se Alfy furt serou“. Lid má pravdu. Alfa se furt sere. Po ujetí 32200 km se konečně furt posrala. Jsou to halt italský sráče. Praskl chladič, který vyrobila firma Válelo, která má všechno zelený a headbordel ve Francii. Po výměně za chladič Nissens vyrobený v Číně se to snad nebude opakovat. Vytáčejí mě nejen […]

Do třetího levelu silniční buzerace vstupujeme nejčastěji poté, co jsme odmítli projednat domnělý přestupek na místě a na písemný Příkaz podali Odpor. Měření rychlosti dnes dominuje přestupkové agendě a tak se na to budu soustředit. Po podání odporu v určitém časovém horizontu následuje předvolání k ústnímu projednání, kterým bude pokračovat správní řízení (příkaz se váže k řízení příkaznímu, což je z právního hlediska součást řízení správního, vše je vysvětleno v minulých článcích FSM). Co se týče toho časového horizontu, z vlastní zkušenosti jsem si ověřil, že záleží na tom, jak napíšete odpor. První varianta vypadá asi takto: Milá soudružko, podávám […]

Tentio článek bude o tom, jak si chtěl ÚAMK vylobbovat vznik vlastního skoroministerstva a skoro se mu to povedlo. Také se podíváme, jak vypadá legislativní proces v praxi a obdržíme lekci ze zastupitelské demokracie, kdy poslanci chodí do parlamentu a zvedají ruce, aniž by věděli pro co. Celé to začalo mediální bublinou, kterou vytvořila Policie ČR, když „trestala“ používání přívěsných vozíků za kolo pro děti. Ve skutečnosti ovšem nevím ani o jedné pokutě. Rodiče, kteří potřebují realizovat svoje cyklopotřeby s tímto krámem, pak vyvinuli tlak na zákonodárce, aby s tím něco udělali, a ti vyrobili nesystémovou záplatu do zákona o […]

Jsme často označování za ultramotoristy (tak nám říkají cyklofašisté na těch jejich pornowebech) a petrolheady (tak si říkáme sami) a já se nyní pokusím tuto image oslabit nenápadnou a nekomerční prezentací projektu jednoho našeho čtenáře. Jeho záměr totiž sloučil dva zdánlivě protichůdné cíle. Vede k lepšímu využití existujících vozidel (a tím pádem ke snížení jejich absolutního počtu) a současně zlepšení mobility zájemců, kteří se k projektu připojí. Někdy také bývám facinován situací, která se kdysi odehrála v mém blízkém okolí a která rezultovala v situaci, kdy babička měla v bance prachy na účtě a současně si vnuk bral u téže […]

„Slyším, tady nadstrážmistr Prokop Maják.“ „Který nadstrážmistr?“ „No Prokop Maják.“ „To už jsem slyšel. Ale který nadstrážmistr to udělal a s kým to sakra mluvím?“ „Už jsem hlásil, zde nadstrážmistr Prokop Maják, pane poručíku.“ „To už jste říkali. Jsou tam z toho incidentu nějací zranění? A jaké jsou škody na majetku policie a civilních osob?“ „Negativní. Žádní zranění a žádné škody!“ „A co ten maják? Funguje?“ „Ano, pane poručíku, maják funguje.“ „A kdo podává hlášení?“ „Nadstrážmistr Prokop Maják.“ Prvního května dvacet dvanáct byl vydařený, horký den. Spíše červencový, nežli květnový. Nadstrážmistr Prokop Maják dnešním dnem obdržel nové pravomoci. Vozidla, která […]

… a s nimi taky velké množství silničních prudičů jež se zovou státní policie a honosí se známkou PaCh. Zdravím všechny čtenáře a příznivce blogu DFENS. Rád bych se na Vás obrátil se svoji nemilou zkušeností se státní policií a požádal zkušenější z Vás o radu/pomoc. Pokusím se první popsat celou okolnost vzniku této situace. Jedu si tak pohodlně do práce a snažím se předjet docela rozsáhlou kolonu aut, která jela v pravém pruhu na okrsce směrem od Ostravice na Frýdek-Místek. Měřící stanoviště policie bylo na benzině u výjezdu z Čeladné – pro informace si můžete otevřít mapy na souřadnici […]

Velké kvalitativní problémy jsou v automobilní branži vítaným tématem. Nic vás zpravidla nepotěší tolik, jako když při kopání jámy na vaši kozu zjistíte, že umřela ta sousedova. Třeba že Volkswagenu umírají rozvodové řetězy. Kromě toho mám také v jednom ze svých aut motor TSI a tak se u mně zpráva o tom, že VW konečně po pěti letech nalezl příčinu těchto problémů, dostala hned několikrát. Z českých médií ji přinesl web Auto.cz, jinde jsem tuto zprávu nenašel, ačkoli se mnoha tuzemských uživatelů týká, protože motory 1.2 TSI a 1.4 TSI montuje Škoda do modelů Fabia, Octavia a Yeti. Motor 1.2 […]