V tomto dílu FSM si přiblížíme, jak vypovědět smlouvu na povinné ručení tak, aby z toho řidič měl maximální prospěch a pojišťovna utřela lusku. Jaká je současná (3.2012) situace v terénu: Počet pojistných smluv roste tempem ca 2% za rok. Objem vybraného pojistného klesá tempem miliard za rok. Konkurence tlačí ceny dolů a to je dobře. Špatné je, že se to neděje dost intenzivně. Skutečné náklady na jednu pojistnou smlouvu jsou asi 1000 Kč. Co je nad to, je zmrdí sádlo. Ačkoli nás pojišťovny už asi deset let ubezpečují, že se jim povinné ručení jako produkt téměř nevyplatí, na trh […]

Sedím si na letišti ve Frankfurtu, a protože letištní odborový svaz dispečerů letového prostoru se právě rozhodl, že už nadále nebude tolerovat mrzkou almužnu okolo těch 100k EUR měsíce a vstoupil do stávky (předpokládám, že když jejich požadavkům nebude vyhověno, poděkují a houfně odejdou do České republiky), dalo mi to pár hodin k dobru, abych mohl sepsat svůj první, i když možná jediný, článek pro D-FENS. Moje práce drobnějšího podnikatele mi umožňuje být panem svého času a díky rozšafně daňové politice, kterou zavedla ČSSD s cílem uplést sociální síť, kterou nepropadne ani ta nejmenší multikulturní hnida, jsem se rozhodl danit […]

Často tady zmiňujeme, že jakmile dostanou státní nebo místní orgány pravomoc něco regulovat, okamžitě to zneužijí nebo alespoň použijí k jinému účelu, než to bylo myšleno. Děje se to pořád dál a doplácíme na to všichni, což ale některým jedincům nebrání, aby požadovali regulace další. 1. Nízkoemisní zóna v obci Klimkovice Lázeňské město Klimkovice je zatíženo intenzivní automobilovou dopravou. Jezdí skrz něj dokonce kamiony. Jezdí skrz něj proto, protože tak ušetří na mýtném. Okolo Klimkovic vede dálnice D1, která je zpoplatněná. Nedávnou novelou zákona o ochraně ovzduší získala města a obce pravomoc vyhlašovat na svém území nízkoemisní zóny, podobně jako […]

V recenzích se obvykle na začátku dozvíte, o jaký typ vozidla se jedná. Tato recenze bude pojata jinak a vše se dozvíte až na konci. Dnes se budeme věnovat vozidlu, které nebylo vyráběno ve statisícových sériích, přesto bylo celkem běžně vidět na silnicích. Vozidlo bylo vyvíjeno v 60. letech minulého století a vyrábělo se od konce 60. let až do roku 1981. Během této doby bylo vyrobeno necelých 27 tisíc vozidel. Z toho vyplývá, že se rozhodně nejednalo o vozidlo, které by si mohl pořídit běžný zaměstnanec. A teď už k samotnému vozidlu. Jedná se o velké dvoudveřové vozidlo s […]

Zvu vás na virtuální procházku cyklohumoristickým serverem Prahounakole.cz, což je brána do alternativního vesmíru organizované cyklistiky. Předkrm: Cyklistická doprava je 15x efektivnější. Efektivnější než co? Efektivnější než všechno, samozřejmě kromě cyklistické dopravy. Spočítal specialista na cokoli Vratislav Filler. Článek je velmi rozsáhlým zmrdím tabelárním artefaktem, který nebudu podrobně analyzovat, protože nechci, aby se na mně potom usmíval doktror Nešpor. Přeneseme se i přes obvyklý rozpor, že plechová krabice s motorem v soukromém držení je zlá, zatímco plechová krabice s motorem v držení dopravního podniku je hodná, protože levicovej blb trpí doublethinkem. Filler se nám ponořil hluboko do kalných vod numerické […]

Včera jsme si z pera D-FENSe přečetli následující text: „musím říci, že bych raději jezdil na kole, než bych si koupil japonské auto„. Zkusím dnes jazyk vah (veřejného mínění) postrčit opačným směrem. Je nutno začít tím, že narozdíl od něj jsem v branži automotive user, nikoliv insider. Zkusím i přesto napsat pár postřehů o japonských automobilech. Takto vypadá seznam výrobců, pod jejichž hlavičkou se v Japonsku vyráběla nebo vyrábějí auta. Historie japonské výroby sahá do roku 1907 (parní motory nechávám stranou), kdy byl sestrojen Takuri, vůz s benzinovým motorem. Dalším zajímavým milníkem jsou poválečná léta a masivní výroba tzv. kei […]

Zdravím všechny čtenáře tohoto webu. Rád bych se s Vámi podělil o své znalosti a pár zkušeností ohledně mého několikaletého snu, který jsem si před rokem splnil a který mě poměrně dosti vyškolil. Jedná se BMW E34 M5.     Začátek produkce tohoto vozu se datuje ke konci roku 1988 co by nástupce prvního civilního M-poweru vůbec – M5 E28 a konec výroby v roce 1995. Pro nás evropany je v tomto období několik důležitých časových zlomů, o americký trh se nezajímám takže mě M5ky pro USA zcela míjí. Konkrétně se tedy jedná o začátek výroby v roce 1988, kdy […]

Velké zlé auto co žere matky s kočárky, anebo taky velmi praktické, pohodlné, denně využitelné a rychlé auto pro člověka, který skutečně využije všechny jeho přednosti. Tiché, nenápadné, ale i divoce bokem jezdící, takové je Subaru Outback s šestiválcovým atmosférickým boxerem pod solidně dlouhou kapotou. Ale popořádku. Subaru Outback se k nám dostalo počátkem roku 2007 z doprodeje skladových zásob vozů MY2006, tedy těsně před faceliftem, který přinesl xenonová světla a pádla pod volant k pětistupňovému automatu, jinak tam kromě drobných designových úprav světel a interiéru nic moc nového nebylo, tedy až na Boxer Diesel, se kterým jsem také měl […]

Dnes si většina pod pojmem neomezená rychlost představí německé dálnice. Znalejší budou vědět i o dálnicích v Indii, ostrově Man a až do roku 2007 highways v Severním teritoriu v Austrálii. Málokdo ví, že neomezená rychlost byla i v zemi, ve které jsou zavedeny obecně nižší limity než u nás a která je nám dávána občas jako vzor přísné regulace rychlosti. V letech 1995 až 1999 to byl stát Montana v USA. Ještě než se dostanu k podstatě článku, dovolím si historický pohled na rychlosti v Spojených státech. Jak se stanovují rychlosti v USA popsal pěkně D-FENS zde. Před tzv. […]

Po mnoha nezdařilých pokusech snížit hlukové emise v centru Prahy omezením rychlosti na 50km/hod zavedl nedávno Magistrát v Praze další omezení rychlosti na důležité silnici na Praze 4. Spořilovská ulice spojuje (mimo jiné) dálnici D1 s Jižní Spojkou ze směru Prahy 9. Po zprovoznění části Pražského okruhu byl zakázán vjezd pro nákladní auta na Barrandovský most a poslední možný sjezd pro kamiony směrem na Plzeň byl přes Spořilovskou ulici. Obyvatelé několika málo přilehlých panelových domů na Spořilově protestovali proti vyšší dopravní zátěži na rychlostní silnici Spořilovská tím, že blokovali řidičům průjezd ulicí. Kolony se táhly až na Jižní spojku. Určitě […]