Návod pro začínající řidiče - zpět na článek

Se to tak stane že jsem musel absolovovat fahrshule instruktor mě celou cestu říkal že řidím jak berlinskej taxikář (rozvalenej jednu hnátu na kormidle) a že ten dědek určitě chtěl přejít i když dědkovo trajektorie pádu směřovala na druhou stranu pak že zas nejedu 45 ale 55 a že jsme ve městě pak říká odboč do prava tak jsem jel doleva páč to bylo jednodužší a stejně jsme dojely kam bylo potřeba potom se mu nelíbilo že moc strkám čumák tý prašivý fobiie do křižovatky kde sic byla stopka ale vypíčenej výhled a nebyla tam načmáraná stopline no prostě samé nepodstatné připomínky pak jsem si dal vostrý kolo s fíkusem z uřadu kde jsem si dal testsesion ze zkoušek u kterejch vypadlo z kurzu třetina budoucích pilotů služebních meserchmitu z boleslafmotorwerke a dojel si pro zlatej věnec v podobě obnovení řp co mě sebraly za neslušný chování na asfaltě. Fíkus to ohodnotil že jako že jsem asi vyježděnej tak mi to dá. No nic tolik kvalita fahrshule je to docela zajimavá zkušenost. Co mě vysírá v provozu ? Zvláštní sorta jsou piloti co maj škodofku nejlíp z áček na doživotní splátky nebo firemní race car připomíná mi to video z youtube když makak osedlá divoký prase twl jiný přirovnání mě nenapadá. Nebo wemena co dávaj přednost na kruháči twl kokot má jet a ne dávat přednost autům co nemají přednost. No a mlhovkáři to je taky žrádlo nejlíp když je stau na dálnici a to wemeno před tebou stojí na brzdách a má mlhovku. O ovládání světel v automatickém režimu by se daly napsat story na milion stránek to je taky dobrej sport.Jinak se v tom našem carmagedonu jezdí docela fajn až na ty paka s raketou ve dvoulitru se 4 hrncema s turbem co musej ukazovat osmihrncum se dvěma turbama že jim to jede líp a že na 90 kde jedeš kilo tě předjedou nj takhle to prostě chodí ale jinak je tu docela pohoda na tej naší hroudě.