Bývalo dříve takové jednoduché pravidlo: boční odstup se počítal podle rozdílu rychlostí obou objektů v kilometrech takto = 50 cm + rozdíl rychlostí (v centimetrech).
Příklad: míjíte cyklistu a jedete 130 / cyklista 10 … boční odstup konstanta 50 + (130-10) = 170 cm nebo v padesátce 50+40
To aplikuji u sebe a předpis na to nepotřebuji. Pokud to jde vyhnu se celým profilem až do protisměru. NIkdy cyklistu neoblizuju :-)
Ostatně pokud vám cyklista při míjení zakolísá a vy ho srazíte … stejně to odnesete i pez chytané změny, protože jste nepředvídal !
A to předjíždění ??? Aby si se (autore) neposral! Co uděláš na plné čáře nebo plném protisměru s traktorem před sebou ? Jak se to liší od bezpečného předjetí cyklisty ? Nijak
Sysop
Klid… jed treba po silnici z Hlavnovic do Nemilkova, tam nemas sanci dle tohoto narizeni zadneho cyklistu dvoustopym vozidlem predjet. To je realita.
Zákaz předjíždění … skryté předjíždění ??? … nejste tupci ??? Jako že porušení předepsaného odstupu = porušení zákazu předjíždění ?? …. co máte v hlavě – řezanku ?
Zkuste si tu kebuli resetovat ! Postihy se dávají za porušení konkrétní povinnosti nebo konkrétního zákazu … ne něčeho skrytého co nějaké PAKO na dFence vymyslelo!
montagna
Doporucuju chladnej hadr na hlavu a pak si tu novelu precist. Mozna ze sebe nebudete delat vola.
Ko-za
A taky obklad na tu otlačenou prdel od sedla. Má to očividně vliv na Buchtíkův mozek.
Sysop
Zvlastni je, ze v Nemecku tohle plati uz roky, obsem na druhou stranu jsem na verejne komunikaci jeste nezazil dva pumpickare vedle sebe. Pokud tenhle zprasek projde, pak se na Sumave nebude dat jezdit. Pumpickari se tady zasadne motaji po silnich po dvou a vice vedle sebe, pricemz mnoho komunikaci je uzkych, nema ani stredni caru a dve auta se museji planovane opatrne mijet. Predjet pumpicku pak neni mozne. Vzhledem k tomu, ajk se plazi do kopcu, tak po par mesicich bouchnou saze v mistnich zemedelcich a svazecich dreva…
h72
Já třeba, když mi rupne v kebuli nebo dojde chlast, s oblibou jezdím nakupovat do 12 km vzdáleného městečka. Včera odpoledne cesta vypadala tak, že vpravo dva cyklisti vedle sebe, vlevo souvislá řada cyklistů v protisměru, mezi tím maminky s kočárkem (některé i na kolečkových bruslích), do toho nějaké koloběžky a baťúžkáři, ve dvou i celé rodiny. Místy odstavená auta na krajnici, přecjen tu jest malebno a lákavo, národ vyjel. Obyčejně to dělám za 8 minut. Dle nového zákona to bude spíš hodina.
bubik
nejen na Šumavě.
Ono to bude platit i tam, kde je na ulici vyznačený cyklistický pruh. Původně dva pruhy po 3 metrech, nyní po přemalování jeden parkovací 2 metry, cyklistický 1 metr, jízdní 3 metry. Cyklista jedoucí vlevo ve svém pruhu spolehlivě zablokuje vedlejší jízdní. Že je to odděleno přerušovanou čárou nemá na nic vliv
Nebude, zyklopruh je podle „jízda v jízdních pruzích“.
shifty
Odesláno p. Aschenbrennerovi. Stálo to 2 minuty času.
Mějte hezkou neděli :)
Hanes
Já porád nechápu kurva jednu věc. Když chci šoférovat nějakej vergl, tak musím do týdle autoškoly, pak složit tydle zkoušky a nakonec na to dostanu tendle glejt anóbrž bumážku. Díky tomu mohu s verglem na tydle komunikace, kde se chovám dajaksem se naučil plus něco navíc, páč jsem byl i seznámen s tím, kolik tendle vergl váží a jak nepěkně snáší střety s jinými vergly.
Pumpičkářovi stačí nasednout na klikošlap a pohybovat se po úplně stejných komunikacích s nulovou ověřenou znalostí o provozu na nich, pole čehož to bohužel mnohdy vypadá. Je to měsíc, co houpnul zpoza buku na hlavní jeden cyklozmrd z protisměru. Vůbec neřešil, že omezil řidiče na hlavní, který nechca cyklozmrda na máry odeslati následně políbil plecháč vyjíždějící zrovna z řady ku stání, anžto jel vlastně dílem v protisměru. Cyklozmrd hopsnul na chodník a zmizel kdesi v prachu, zatímco kolemjdoucí museli bránit „viníka“ dopravní nehody, kterémuž se jal vyparkovávač rozbít držku. O tom cyklozmrdovi totiž neměl šajn, měl to schované za lomenou zatáčkou.
Jak říkám porád, buď jsi dopravní prostředek, a chceš-li se pohybovati s jinými těmito po veřejných komunikacích, musíš toho být oprávněn stejně jak ostatní, a též označen pro případné reklamování tvého chování, nebo jsi zájmový či sportovní kratochvíle a patříš na hřiště, do tělocvičny či místa k tomu určená, za miliardy postavená. Co je mezi, to je jen jablko sváru a racionální bulšit.
doublejay
takovej Bouchal by o tom mohl vyprávět, kdyby se teda řídil pravidlem, že vozidlo odbočující doleva dává přednost protijedoucím vozidlům a tramvajím v obou směrech, no nic
Sysop
Ja hlavne nechapu, jak je mozne provozovat po verejne komunikaci neco, co je schopne jet rychleji, nez treba 30 km/h a pritom to nema RZ (SPZ). Pumpicka ladne pojede rychleji, nez scooter, zejmena pak, kdyz je to linej zmrd s motorem, hrajici si na sportovce. Kudla ja si taky obliknu buzioblecek, sednu do elektrokramu a pujdu prasit bez RZ na silnice a chodniky. To sice nesmim, ale oni taky ne a pes na to sere. Dneska mi pumpickarsky hovado v plzni vlitlo pred rypak primo na prechod. Strilet ty smrady automatem na haupne.
LD
Dával bych si na současnou posedlost po „papíru“ na cokoliv pozor.
Mimochodem děcka ve škole mají něco jako dopravní výchovu a i za komančů jsme něco takového měli – dokonce jsme dostal nějakou průkazku cyklisty:-)
Se současnou panikou kolem násilníka Feriho, si dokážu představit, že nějakého aktivistického úřadu napadne zavést průkazy opravňující k intimnímu sbližování, už vidím ty kategorie :-)
Hanes
A k temu předjížďání ještě – nakonec bude nejlepší jezdit vedle silniček spojujících Horní Prdel s Prostřední Lhotou prostě paralelně po poli. Horší cesta to není, těžkotonážní zemědělské stroje to pěkně zpevňují, jen bacha na ty různé betonové elementy…
Sysop
Takhle jednoduchy to neni. Jednak majitel toho pole by ti asi brzo nakopal prdel a druhak – fenomen tady na Sumave – na tom poli parkuji xindlove s nosici kol vzadu, takze bys snadno do nich mohl vletet, kdyz se prekukluji na pumpicky.
Me takhle parkovali na moji louce taky. Kdyz jsem byl doma, vzal jsem sekyru a chodil se ptat, co tim jako myslej. Pak jsem tam parkrat zapomnel otoceny brany a kdyz po nejakym case tam zase bylo rozjezdeno, tak jsem mezi stromy od silnice natahl retez. Coz bohuzel komplikuje i vjezd traktoru.
Dost casto je tu qideni, ze ve vjezdu na louku ma majitel klady (taky je u jedne louky mam slozene), nebo stare protitankove zatarasy a podobne. Nejlip se na to vysrat a tem curakum to tam podpalit.
outlaw
Odesláno Ing.Balatkovi senátní obvod 2. Pěknou neděli všem.
Na nohošlapu se pohybuju už spíš výjimečně, ale za tu dobu co sem na tom byl v různejch částech raspubliky, a to včetně pohybu po tazích městama, nějak si nikdy nevybavuju, že by mě někdo nějak jako měl tendence lízat návěsem a podobný hovna. Částečně to bude asi tím, že sem se snažil hlavním tahům vyhýbat (ale pokud už náhodou, stačilo v klidu jet po krajnici, obvykle daleko od krajní čáry! takže tam byly tři prdele místa) a okresky sou většinou tak profilovaný, že se tam stejně lítat v autě nedá.
Dál to bude asi tou dnešní náturou, kdy všechny nevychovaný sračky mají dojem, že se vo ně musí každej starat a mají bebí z toho, že někdo projede kolem. Nasrat.
Sysop
Mas buzioblecek? Mas kolo za kilo? Tlacis do sebe energeticky pytlicky?
Mám starej vergl v hodnotě toho železa (taky je strašný s tím dycky vyhrabat kopec, a dolů sjíždím první :D).
Se s ničím nesrovnávám, konstatuju.
Sysop
Pumpickareni davno neni o nejakem presunu z A do B. Je to lajfstajl, je to vira, je to politika, je to business, je to vsechno, jen ne to, co to bejvalo. Ja jako kluk jsem se na kole neco nalital (Ukrajina po Ukrajincich po osvobozeni), natrhl jsem prdel komukoli na Favoritu. Jenze to jeste bylo ‚jezdeni na kole’…
Ko-za
Podle hodnocení článku tady cykloteplouši klikají jak o život.
:) vypadá to tak, to jsou ale roztomilý buzíčkové, prdelky jedny. Myslí si, že když někde něco zakliknou, tak že se jako všichni chytneme za nos, přehodnotíme naše postoje a svět bude sluníčkovější?
Langsam
Mr. Mr. má v příspěvku z 6.6.2021 v 9:10 zatracenou pravdu. Nadáváte tady cyklistům do buzíků, oni zas vám na svých webech do tlusťochů co nejsou schopný udělat krok pěšky, a státní mašinerie mezitím v klidu utahuje šrouby jak vám, tak jim, aniž by byla čímkoli rušena. No ale když myslíte, že je to tak správně …
Zástupci IAD snad organizovaně vymejšlijou a prosazujou nějakou represi zyklounů? Prosím o předložení důkazů.
Jelikož vím předem, že se nedočkám, tak ovšem poukážu na to, že zyklouni to motorové dopravě dělají NEUSTÁLE. Takže situace oproti stádu je voproti tvejm propagandistickejm plkům taková, že účastníci motorové dopravy v zásadě zyklounům nic nedělají a jsou jim (zyklouni) celkem u prdele, rozhodně nechcou nic po stádu, dokonce se najdou takoví.
Ovšem zyklouni aktivně lezou za stádem, aby jim dával další a další privilegia, stavěl jim komunikace z peněz vytěženejch z kapsy uživatelům IAD a mnohdy vyrábí represi uživatelů motorové dopravy, kterou stád ochotně plní. Občas se to otočí proti nim a stád je kousne do prdele – dobře jim tak, čiň peklu dobře, čertem se ti odmění. Dokonce jsou ale takoví motorizovaní ovčani, kteří brání i jejich svobodu v souladu s citátem jistýho pana Niemöllera. Obráceně aby s vysokotlakým halogenem člověk hledal zyklouny, co brání práva řidičů před stádem.
Langsam
Zástupci cyklistů taky nevymejšlej. Ti, co tohle vymejšlej, nejsou zástupci cyklistů, ale zmrdi. Soudnýho cyklistu by ta blbost s 1,5 metrem v životě nenapadla, zejména proto, že je to obvykle taky řidič. Zrovna tak nechce dostat 5.000,- a 7 bodů, až bude řídit auto a počíhá si na něj za bukem nějakej fízl. A fakt, že si někdo může myslet, že cyklostezky se staví kvůli cyklistům a ne kvůli tomu, aby si na tom zmrdi namastili kapsu, mě taktéž udivuje.
Co se týče utahováni šroubů cyklistům, zkuste si např. najít, z jakého důvodu zanikla většina amatérských silničních závodů, zejména cyklomaratonů. Stručně řečeno, zakázali je policajti. Já vím, že tady si asi část osazenstva bude myslet, že je to tak správně, aspoň se už se nikdo neplete na silnici. Ale nezlobte se, o takových si myslím to samé, co o cyklistech hájících na cyklowebech utužení represe proti řidičům.
V zásadě asi nějak takle to, hádám, vypadalo v pohraničí v 38′ – knírkatej pán se všema henlajnama měl podporu drtivé většiny místních, ale jinak sou to chudáci co za nic nemůžou a je to hrozitánská nespravedlnost, že po rospoutání totální války byli nakopáni do prdelí. Za všechno může knírkatej pán, ty miliony, spíš desítky milionů účastníků nemůžou vůbec za nic, samozřejmě.
Tak jako tady zyklobuzny za nic nemůžou, to von tamten zmrd. Že to drtivá většina z nich schvaluje, aspoň orálně podporuje a začnou se hned chovat, jak kdyby to taky platilo odjakživa, i když to eště není ani schválený…no asi tak.
Sysop
Ano. Na silnicich by se mely poradat zavody na konich, pani s kocarky, taky nejakej ten sport na bezmotorovych karach, dale pak bruslari, koleckovi lyzari, skateboardisti, rychlochodci… proste kazdej vikend par peknejch zavodu ruzne po silnicich, vsak na to maj taky pravo, zejo.
Bývalo dříve takové jednoduché pravidlo: boční odstup se počítal podle rozdílu rychlostí obou objektů v kilometrech takto = 50 cm + rozdíl rychlostí (v centimetrech).
Příklad: míjíte cyklistu a jedete 130 / cyklista 10 … boční odstup konstanta 50 + (130-10) = 170 cm nebo v padesátce 50+40
To aplikuji u sebe a předpis na to nepotřebuji. Pokud to jde vyhnu se celým profilem až do protisměru. NIkdy cyklistu neoblizuju :-)
Ostatně pokud vám cyklista při míjení zakolísá a vy ho srazíte … stejně to odnesete i pez chytané změny, protože jste nepředvídal !
A to předjíždění ??? Aby si se (autore) neposral! Co uděláš na plné čáře nebo plném protisměru s traktorem před sebou ? Jak se to liší od bezpečného předjetí cyklisty ? Nijak
Klid… jed treba po silnici z Hlavnovic do Nemilkova, tam nemas sanci dle tohoto narizeni zadneho cyklistu dvoustopym vozidlem predjet. To je realita.
Zákaz předjíždění … skryté předjíždění ??? … nejste tupci ??? Jako že porušení předepsaného odstupu = porušení zákazu předjíždění ?? …. co máte v hlavě – řezanku ?
Zkuste si tu kebuli resetovat ! Postihy se dávají za porušení konkrétní povinnosti nebo konkrétního zákazu … ne něčeho skrytého co nějaké PAKO na dFence vymyslelo!
Doporucuju chladnej hadr na hlavu a pak si tu novelu precist. Mozna ze sebe nebudete delat vola.
A taky obklad na tu otlačenou prdel od sedla. Má to očividně vliv na Buchtíkův mozek.
Zvlastni je, ze v Nemecku tohle plati uz roky, obsem na druhou stranu jsem na verejne komunikaci jeste nezazil dva pumpickare vedle sebe. Pokud tenhle zprasek projde, pak se na Sumave nebude dat jezdit. Pumpickari se tady zasadne motaji po silnich po dvou a vice vedle sebe, pricemz mnoho komunikaci je uzkych, nema ani stredni caru a dve auta se museji planovane opatrne mijet. Predjet pumpicku pak neni mozne. Vzhledem k tomu, ajk se plazi do kopcu, tak po par mesicich bouchnou saze v mistnich zemedelcich a svazecich dreva…
Já třeba, když mi rupne v kebuli nebo dojde chlast, s oblibou jezdím nakupovat do 12 km vzdáleného městečka. Včera odpoledne cesta vypadala tak, že vpravo dva cyklisti vedle sebe, vlevo souvislá řada cyklistů v protisměru, mezi tím maminky s kočárkem (některé i na kolečkových bruslích), do toho nějaké koloběžky a baťúžkáři, ve dvou i celé rodiny. Místy odstavená auta na krajnici, přecjen tu jest malebno a lákavo, národ vyjel. Obyčejně to dělám za 8 minut. Dle nového zákona to bude spíš hodina.
nejen na Šumavě.
Ono to bude platit i tam, kde je na ulici vyznačený cyklistický pruh. Původně dva pruhy po 3 metrech, nyní po přemalování jeden parkovací 2 metry, cyklistický 1 metr, jízdní 3 metry. Cyklista jedoucí vlevo ve svém pruhu spolehlivě zablokuje vedlejší jízdní. Že je to odděleno přerušovanou čárou nemá na nic vliv
Nebude, zyklopruh je podle „jízda v jízdních pruzích“.
Odesláno p. Aschenbrennerovi. Stálo to 2 minuty času.
Mějte hezkou neděli :)
Já porád nechápu kurva jednu věc. Když chci šoférovat nějakej vergl, tak musím do týdle autoškoly, pak složit tydle zkoušky a nakonec na to dostanu tendle glejt anóbrž bumážku. Díky tomu mohu s verglem na tydle komunikace, kde se chovám dajaksem se naučil plus něco navíc, páč jsem byl i seznámen s tím, kolik tendle vergl váží a jak nepěkně snáší střety s jinými vergly.
Pumpičkářovi stačí nasednout na klikošlap a pohybovat se po úplně stejných komunikacích s nulovou ověřenou znalostí o provozu na nich, pole čehož to bohužel mnohdy vypadá. Je to měsíc, co houpnul zpoza buku na hlavní jeden cyklozmrd z protisměru. Vůbec neřešil, že omezil řidiče na hlavní, který nechca cyklozmrda na máry odeslati následně políbil plecháč vyjíždějící zrovna z řady ku stání, anžto jel vlastně dílem v protisměru. Cyklozmrd hopsnul na chodník a zmizel kdesi v prachu, zatímco kolemjdoucí museli bránit „viníka“ dopravní nehody, kterémuž se jal vyparkovávač rozbít držku. O tom cyklozmrdovi totiž neměl šajn, měl to schované za lomenou zatáčkou.
Jak říkám porád, buď jsi dopravní prostředek, a chceš-li se pohybovati s jinými těmito po veřejných komunikacích, musíš toho být oprávněn stejně jak ostatní, a též označen pro případné reklamování tvého chování, nebo jsi zájmový či sportovní kratochvíle a patříš na hřiště, do tělocvičny či místa k tomu určená, za miliardy postavená. Co je mezi, to je jen jablko sváru a racionální bulšit.
takovej Bouchal by o tom mohl vyprávět, kdyby se teda řídil pravidlem, že vozidlo odbočující doleva dává přednost protijedoucím vozidlům a tramvajím v obou směrech, no nic
Ja hlavne nechapu, jak je mozne provozovat po verejne komunikaci neco, co je schopne jet rychleji, nez treba 30 km/h a pritom to nema RZ (SPZ). Pumpicka ladne pojede rychleji, nez scooter, zejmena pak, kdyz je to linej zmrd s motorem, hrajici si na sportovce. Kudla ja si taky obliknu buzioblecek, sednu do elektrokramu a pujdu prasit bez RZ na silnice a chodniky. To sice nesmim, ale oni taky ne a pes na to sere. Dneska mi pumpickarsky hovado v plzni vlitlo pred rypak primo na prechod. Strilet ty smrady automatem na haupne.
Dával bych si na současnou posedlost po „papíru“ na cokoliv pozor.
Mimochodem děcka ve škole mají něco jako dopravní výchovu a i za komančů jsme něco takového měli – dokonce jsme dostal nějakou průkazku cyklisty:-)
Se současnou panikou kolem násilníka Feriho, si dokážu představit, že nějakého aktivistického úřadu napadne zavést průkazy opravňující k intimnímu sbližování, už vidím ty kategorie :-)
A k temu předjížďání ještě – nakonec bude nejlepší jezdit vedle silniček spojujících Horní Prdel s Prostřední Lhotou prostě paralelně po poli. Horší cesta to není, těžkotonážní zemědělské stroje to pěkně zpevňují, jen bacha na ty různé betonové elementy…
Takhle jednoduchy to neni. Jednak majitel toho pole by ti asi brzo nakopal prdel a druhak – fenomen tady na Sumave – na tom poli parkuji xindlove s nosici kol vzadu, takze bys snadno do nich mohl vletet, kdyz se prekukluji na pumpicky.
Me takhle parkovali na moji louce taky. Kdyz jsem byl doma, vzal jsem sekyru a chodil se ptat, co tim jako myslej. Pak jsem tam parkrat zapomnel otoceny brany a kdyz po nejakym case tam zase bylo rozjezdeno, tak jsem mezi stromy od silnice natahl retez. Coz bohuzel komplikuje i vjezd traktoru.
Dost casto je tu qideni, ze ve vjezdu na louku ma majitel klady (taky je u jedne louky mam slozene), nebo stare protitankove zatarasy a podobne. Nejlip se na to vysrat a tem curakum to tam podpalit.
Odesláno Ing.Balatkovi senátní obvod 2. Pěknou neděli všem.
Na nohošlapu se pohybuju už spíš výjimečně, ale za tu dobu co sem na tom byl v různejch částech raspubliky, a to včetně pohybu po tazích městama, nějak si nikdy nevybavuju, že by mě někdo nějak jako měl tendence lízat návěsem a podobný hovna. Částečně to bude asi tím, že sem se snažil hlavním tahům vyhýbat (ale pokud už náhodou, stačilo v klidu jet po krajnici, obvykle daleko od krajní čáry! takže tam byly tři prdele místa) a okresky sou většinou tak profilovaný, že se tam stejně lítat v autě nedá.
Dál to bude asi tou dnešní náturou, kdy všechny nevychovaný sračky mají dojem, že se vo ně musí každej starat a mají bebí z toho, že někdo projede kolem. Nasrat.
Mas buzioblecek? Mas kolo za kilo? Tlacis do sebe energeticky pytlicky?
Ne?
Tak jaxe vubec muzes srovnavat?!?
Mám starej vergl v hodnotě toho železa (taky je strašný s tím dycky vyhrabat kopec, a dolů sjíždím první :D).
Se s ničím nesrovnávám, konstatuju.
Pumpickareni davno neni o nejakem presunu z A do B. Je to lajfstajl, je to vira, je to politika, je to business, je to vsechno, jen ne to, co to bejvalo. Ja jako kluk jsem se na kole neco nalital (Ukrajina po Ukrajincich po osvobozeni), natrhl jsem prdel komukoli na Favoritu. Jenze to jeste bylo ‚jezdeni na kole’…
Podle hodnocení článku tady cykloteplouši klikají jak o život.
:) vypadá to tak, to jsou ale roztomilý buzíčkové, prdelky jedny. Myslí si, že když někde něco zakliknou, tak že se jako všichni chytneme za nos, přehodnotíme naše postoje a svět bude sluníčkovější?
Mr. Mr. má v příspěvku z 6.6.2021 v 9:10 zatracenou pravdu. Nadáváte tady cyklistům do buzíků, oni zas vám na svých webech do tlusťochů co nejsou schopný udělat krok pěšky, a státní mašinerie mezitím v klidu utahuje šrouby jak vám, tak jim, aniž by byla čímkoli rušena. No ale když myslíte, že je to tak správně …
Zástupci IAD snad organizovaně vymejšlijou a prosazujou nějakou represi zyklounů? Prosím o předložení důkazů.
Jelikož vím předem, že se nedočkám, tak ovšem poukážu na to, že zyklouni to motorové dopravě dělají NEUSTÁLE. Takže situace oproti stádu je voproti tvejm propagandistickejm plkům taková, že účastníci motorové dopravy v zásadě zyklounům nic nedělají a jsou jim (zyklouni) celkem u prdele, rozhodně nechcou nic po stádu, dokonce se najdou takoví.
Ovšem zyklouni aktivně lezou za stádem, aby jim dával další a další privilegia, stavěl jim komunikace z peněz vytěženejch z kapsy uživatelům IAD a mnohdy vyrábí represi uživatelů motorové dopravy, kterou stád ochotně plní. Občas se to otočí proti nim a stád je kousne do prdele – dobře jim tak, čiň peklu dobře, čertem se ti odmění. Dokonce jsou ale takoví motorizovaní ovčani, kteří brání i jejich svobodu v souladu s citátem jistýho pana Niemöllera. Obráceně aby s vysokotlakým halogenem člověk hledal zyklouny, co brání práva řidičů před stádem.
Zástupci cyklistů taky nevymejšlej. Ti, co tohle vymejšlej, nejsou zástupci cyklistů, ale zmrdi. Soudnýho cyklistu by ta blbost s 1,5 metrem v životě nenapadla, zejména proto, že je to obvykle taky řidič. Zrovna tak nechce dostat 5.000,- a 7 bodů, až bude řídit auto a počíhá si na něj za bukem nějakej fízl. A fakt, že si někdo může myslet, že cyklostezky se staví kvůli cyklistům a ne kvůli tomu, aby si na tom zmrdi namastili kapsu, mě taktéž udivuje.
Co se týče utahováni šroubů cyklistům, zkuste si např. najít, z jakého důvodu zanikla většina amatérských silničních závodů, zejména cyklomaratonů. Stručně řečeno, zakázali je policajti. Já vím, že tady si asi část osazenstva bude myslet, že je to tak správně, aspoň se už se nikdo neplete na silnici. Ale nezlobte se, o takových si myslím to samé, co o cyklistech hájících na cyklowebech utužení represe proti řidičům.
Závody si každej má pořádat na vokruhu a soukromejch komunikacích. Zyklistický stejně jako různý relí a podobný běhání.
Ta diskuza co tu někdo ukazoval je obrázek dostatečnej, jak to „nikdo nechce.“ Odhadem 90 % je ta samá pakáž.
V zásadě asi nějak takle to, hádám, vypadalo v pohraničí v 38′ – knírkatej pán se všema henlajnama měl podporu drtivé většiny místních, ale jinak sou to chudáci co za nic nemůžou a je to hrozitánská nespravedlnost, že po rospoutání totální války byli nakopáni do prdelí. Za všechno může knírkatej pán, ty miliony, spíš desítky milionů účastníků nemůžou vůbec za nic, samozřejmě.
Tak jako tady zyklobuzny za nic nemůžou, to von tamten zmrd. Že to drtivá většina z nich schvaluje, aspoň orálně podporuje a začnou se hned chovat, jak kdyby to taky platilo odjakživa, i když to eště není ani schválený…no asi tak.
Ano. Na silnicich by se mely poradat zavody na konich, pani s kocarky, taky nejakej ten sport na bezmotorovych karach, dale pak bruslari, koleckovi lyzari, skateboardisti, rychlochodci… proste kazdej vikend par peknejch zavodu ruzne po silnicich, vsak na to maj taky pravo, zejo.