Modrásek (Hyundai i30N Performance) - zpět na článek

Počet komentářů: 123

    1. Řešitelné. Katalyzátor a olejový mezichladič se omotají elektrickým přímotopem z baterie, válce budou bez benzinu zahřívány protáčením naprázdno startérem, a celá tahle sekvence pojede 10 minut, od otočení klíčkem, během kterých nepůjde nastartovat. Všechno to bude poháněné z PHEV baterie, kterou to vybije a bude se následně dobíjet prvních pár km.

      Jaký to „krásný nový svět“…

  1. i30 mám v plánu kupovat příští rok. Ale v eNku to kupovat nebudu. Za tu cenu jsou na trhu lepší volby. Ale ta maska po faceliftu mě dost odrazuje. Jak se to vám pozdává?

  2. .. aneb čtivý článek o tom, jak letos přišla bída.

  3. Zabavne i kdyz misty dost chaoticke cteni.

    Moc nechapu k cenu ale mate dve auta. Myslim ze M2 misto 240i by to spolehlive vyresila.

  4. Chtělo by to dvě auta na nic nahradit alespoň jedním dobrým autem.

    1. Tak 240i neni zrovna zadny srot, ale jak jsem psal vyse M2 by to vyresila. Krome jizdniho komfortu stejne prakticka jako 240i, ale jezdi to ve vsech ohledech lepe.

  5. Aneb jak si člověk dokáže obhájit, že si koupil úplně blbý auto úplně k ničemu 😃

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2025